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  • 2022年9月26日09时

    借助这款车,吉利将Mobileye技术带到欧洲|汽车制造AP

    编译:Bright

    审校:Ken

    来源:汽车周报



    借助Taycan猎手Zeekr 001,吉利已经依赖Mobileye的驾驶辅助。两家公司现在正在扩大合作。其他吉利品牌和车型将获得英特尔子公司的技术——不仅在中国。

    ▲吉利的Zeekr 001是第一款使用Mobileye的SuperVision驾驶员辅助系统的车型。照片:Mobileye


    从外观上看,吉利的Zeekr 001几乎就像保时捷Taycan。不过,该车的驾驶辅助系统来自以色列的Mobileye。现在,这家中国制造商希望将英特尔子公司的技术引入其他品牌和机型——并在全球范围内推广。两家公司周一都宣布了这一消息。

    具体计划是从明年开始在吉利集团的另外三个品牌中使用Mobileye SuperVision系统,并为另外两款Zeekr车型配备该系统。吉利并未公开涉及哪些品牌。该集团还包括领克、沃尔沃、Polestar和莲花。

    “通过这些新项目,我们将展示如何定制SuperVision以满足每个品牌的特定需求,”Mobileye首席执行官Amnon Shashua说。以色列英特尔子公司的驾驶员辅助系统首次用于Zeekr 001。已经交付了40,000辆汽车——但到目前为止,它们的功能有限。这种情况现在应该改变了。“预计今年晚些时候,该系统将通过无线更新获得完整的SuperVision功能,”Zeekr宣布。

    Zeeker 001将于2023年抵达欧洲
    一年前,Zeekr 001作为吉利新品牌在中国推出的第一款车型,至今仅在中国上市。吉利还想在2023年将该品牌带到欧洲。到2025年,该品牌将发展到7款车型,所有车型都是纯电动驱动的。

    Zeekr 001不仅在外形上酷似保时捷Taycan:这辆将近5米长的电动车从0加速到100只需不到4秒钟,最快可以开到时速200公里。带有后轮驱动的基本版本已经有272马力,带有两个电动机的四轮驱动版本有544马力。吉利称这款电池的续航里程可达712公里。

    只是在价格上,Zeekr与保时捷明
    显不同:根据车型的不同,在中国的价格相当于39,000至50,000欧元。


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